عمودی محور ونڈ ٹربائنوں کے فوائد اور نقصانات ، عمودی محور ونڈ ٹربائنز اور افقی محور ونڈ ٹربائن کے مابین اختلافات

عمودی محور ونڈ ٹربائنوں کے فوائد اور نقصانات
عمودی محور ونڈ ٹربائنوں کے فوائد
1. مجموعی کارکردگی کے اشارے زیادہ ہیں۔ تعمیر کے لحاظ سے ، سیدھے بلیڈ اور مثلثوں کے ساتھ ایک ڈبل محور ڈیزائن استعمال کیا جاتا ہے ، اور مرکزی قوت کا نقطہ حب پر مرکوز ہوتا ہے ، جس سے بلیڈ کی لاتعلقی ، فریکچر اور اڑنے کے مسائل حل ہوتے ہیں۔ عمودی محور ونڈ ٹربائن کے بلیڈ ایک ہی زاویہ کے فرق کے ساتھ ایک دائرہ تشکیل دیتے ہیں ، جو مرکزی مدد پر دباؤ کو کم کرسکتے ہیں۔ اس کے علاوہ ، معاون سازوسامان کی ایک سیریز جیسے گیئر باکسز ، گیئر باکسز ، اور ٹرانسمیشن ڈیوائسز کو زمین کے نسبتا close قریب کام کے پلیٹ فارم پر رکھا جاسکتا ہے ، جس سے پرستار کے وزن کو کم کیا جاسکتا ہے اور کسی حد تک مداحوں کی تعمیر اور بحالی کے اخراجات کو کم کیا جاسکتا ہے۔ عمودی محور کے شائقین کو انضمام کی تعمیر کے لئے بھی استعمال کیا جاسکتا ہے ، جو شہری تعمیر کے لئے فائدہ مند ہے۔
2. شور کی آلودگی کو کم کریں۔ ہوائی جہاز کے ونگ ڈیزائن میں افقی ہوائی جہاز کی گردش اور بلیڈ ایپلی کیشن کے اصولوں کو اپناتے ہوئے ، شور کو اس سطح تک کم کردیا جاتا ہے جس کی پیمائش قدرتی ماحول میں نہیں کی جاسکتی ہے۔
3. معاون نظام کو انسٹال کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ افقی محور ونڈ ٹربائنوں کے مقابلے میں ، عمودی محور ونڈ ٹربائنز میں بلیڈ گھماؤ طیارے زمین کے متوازی ہوتے ہیں ، جو ہوا کی توانائی کو مختلف سمتوں سے حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے تاکہ افقی محور ونڈ ٹربائنز کی طرح ہوا کی توانائی حاصل کرنے کی سمت کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہو۔ مجموعی ڈھانچہ آسان ہے ، جو ونڈ ٹربائن آپریشن کے ذریعہ پیدا ہونے والی کمپن کو ایک خاص حد تک کم کرتا ہے اور اس کی وشوسنییتا کو بہتر بناتا ہے۔
4. تیز ہوا کے خلاف مزاحمت. افقی گردش اور سہ رخی ڈبل محور ڈیزائن کا اصول اسے ہوا کے کم دباؤ کا مقابلہ کرنے کی اجازت دیتا ہے اور 45 میٹر فی سیکنڈ تک ٹائفون کا مقابلہ کرسکتا ہے۔
5. بلیڈ کا ڈھانچہ آسان ہے۔ ہوا کی توانائی پر قبضہ کرنے کے لئے عمودی محور ونڈ ٹربائن بلیڈ کی بڑھتی ہوئی صلاحیت کی وجہ سے ، جب بلیڈ ونڈ فورس کے نیچے گھومتے ہیں تو ، انہیں صرف ونڈ ٹربائن کے دباؤ اور بلیڈوں پر گھومنے والی سنٹرفیوگل فورس کے تناؤ کا نشانہ بنایا جاتا ہے۔ لہذا ، بلیڈ میٹریل کی ضروریات کو کم کیا جاتا ہے ، اور منتخب کردہ مواد زیادہ آفاقی ہوتے ہیں ، جس سے بلیڈ کی خریداری کی لاگت کو کم کیا جاتا ہے۔
6. رفتار کی حد میں اضافہ ہوا ہے۔ افقی محور ونڈ ٹربائنوں کے مقابلے میں ، عمودی محور ونڈ ٹربائنز زیادہ سے زیادہ رفتار حاصل کرسکتی ہیں اور تیز ہوا کی رفتار کے تحت بہتر آپریشنل استحکام حاصل کرسکتی ہیں۔ وہ 60m/s تک تیز شدت والی ہوا کی رفتار کا مقابلہ کرسکتے ہیں۔ جب تک ونڈ ٹربائن کے کنٹرول کی حکمت عملی اور مادی انتخاب مناسب نہیں ہے ، عمودی محور ونڈ ٹربائنوں کے ذریعہ ہوا کی توانائی کا استعمال افقی محور ونڈ ٹربائن سے کہیں زیادہ ہے۔
عمودی محور ونڈ ٹربائنوں کے نقصانات:
سب سے پہلے ، عمودی محور کے شائقین کی ابتدائی کارکردگی کے اشارے افقی محور کے شائقین سے بدتر ہیں۔ دوم ، بلیڈوں کی ایک گردش کے دوران ، کچھ پوزیشنوں پر منفی ٹارک تیار کیا جاتا ہے ، جس کے نتیجے میں پرستار کی کم پیداوار کی کارکردگی ہوتی ہے۔ تمام ونڈ ٹربائنوں کے لئے تیسرا مشترکہ مسئلہ اینٹی کمپن کا مسئلہ ہے ، خاص طور پر بڑے ونڈ ٹربائنوں کے لئے۔ چہارم ، اس حقیقت کی وجہ سے کہ ہوا ایک غیر یقینی حقیقی وقت کا متغیر ہے ، ہوا کی بجلی کی پیداوار کی آؤٹ پٹ پاور کا استحکام اتنا اچھا نہیں ہے جتنا روایتی تھرمل بجلی کی پیداوار سے ہوتا ہے ، جس کے نتیجے میں بڑے اتار چڑھاو اور گرڈ کنکشن میں دشواری ہوتی ہے۔
عمودی محور ونڈ ٹربائنز اور افقی محور ونڈ ٹربائنوں کے درمیان فرق
فرق 1: پتے
افقی محور ونڈ ٹربائنوں کا بلیڈ ڈیزائن عام طور پر رفتار بلیڈ عنصر کے نظریہ کو اپناتا ہے ، اور ونڈ ٹربائن کے بلیڈوں کے مابین مداخلت بھی بہت مضبوط ہے۔ پورا بہاؤ بہت پیچیدہ ہے ، اور مکمل طور پر بلیڈ عنصر کے نظریہ پر مبنی درست نتائج حاصل کرنا ناممکن ہے۔
عمودی محور ونڈ ٹربائنوں کا بلیڈ ڈیزائن افقی محور ڈیزائن کے طریقہ کار پر مبنی ہوتا تھا ، جس میں بلیڈ عنصر کے نظریہ پر انحصار ہوتا ہے۔ اس حقیقت کی وجہ سے کہ عمودی محور ونڈ ٹربائن کا بہاؤ افقی محور کے مقابلے میں زیادہ پیچیدہ ہے ، یہ ایک عام بڑی علیحدگی غیر مستحکم بہاؤ ہے اور بلیڈ عنصر کے نظریہ کا استعمال کرتے ہوئے تجزیہ اور ڈیزائن کے لئے موزوں نہیں ہے۔
فرق 2: ساخت
افقی محور ونڈ ٹربائن کے بلیڈوں کو ایک گردش کے دوران inertial قوت اور کشش ثقل کے مشترکہ اثر کا نشانہ بنایا جاتا ہے۔ کسی بھی وقت inertial قوت کی سمت تبدیل ہوتی ہے ، جبکہ کشش ثقل کی سمت میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی ہے۔ اس کے نتیجے میں ، بلیڈوں کو ایک متبادل بوجھ کا نشانہ بنایا جاتا ہے ، جو ان کی تھکاوٹ کی طاقت کے لئے بہت نقصان دہ ہے۔ اس کے علاوہ ، افقی محور جنریٹرز کو دسیوں میٹر کی اونچائی پر رکھا جاتا ہے ، جو جنریٹرز کی تنصیب ، بحالی اور مرمت میں بہت زیادہ تکلیف لاتا ہے۔
افقی محور ونڈ ٹربائن کے مقابلے میں گھومنے کے دوران عمودی محور ونڈ ٹربائن کے بلیڈ کا تجربہ بہت بہتر ہے۔ جڑتا اور کشش ثقل کی مستقل سمت کی وجہ سے ، ان کو مستقل بوجھ کا نشانہ بنایا جاتا ہے ، جس کے نتیجے میں افقی محور ونڈ ٹربائن سے زیادہ لمبی تھکاوٹ کی زندگی ہوتی ہے۔ دریں اثنا ، عمودی محور جنریٹر کو آسان تنصیب اور بحالی کے لئے ونڈ ٹربائن کے نیچے یا زمین پر رکھا جاسکتا ہے۔
فرق 3: ہوا کی رفتار شروع کرنا
یہ اتفاق رائے ہے کہ افقی محور ونڈ ٹربائنوں کی ابتدائی کارکردگی اچھی ہے ، لیکن چھوٹے افقی محور ونڈ ٹربائنوں پر چین ایروڈینامکس ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ سینٹر کے ذریعہ کئے گئے ونڈ سرنگ کے تجربات کے مطابق ، شروع ہوا کی رفتار عام طور پر 4-5m/s کے درمیان ہوتی ہے ، زیادہ سے زیادہ 5.9m/s تک پہنچ جاتی ہے۔ اس طرح کی کارکردگی واضح طور پر غیر اطمینان بخش ہے۔ یہ صنعت میں بھی اتفاق رائے ہے کہ عمودی محور ونڈ ٹربائنوں کی ابتدائی کارکردگی ناقص ہے ، خاص طور پر ڈریئس قسم کے لئے ø - شکل والی ونڈ ٹربائنز ، جس میں خود شروع کرنے کی کوئی صلاحیت نہیں ہے۔ یہ بھی ایک وجہ ہے جو عمودی محور ونڈ ٹربائنوں کے اطلاق کو محدود کرتی ہے۔ تاہم ، ڈریئس اسٹائل ایچ کے سائز والے ونڈ ٹربائن کے حوالے سے یو چنگھو کی طرف سے کوئی مخالف نتیجہ اخذ کیا گیا ہے۔ مصنف کی تحقیق کے مطابق ، جب تک ایئر فیل اور تنصیب کا زاویہ مناسب طریقے سے منتخب کیا جاتا ہے ، شروع کرنے کی کافی اچھی کارکردگی حاصل کی جاسکتی ہے۔ ہوا کے سرنگ کے تجربات کے ذریعے ڈبل ٹربائن عمودی محور ونڈ ٹربائنز ، عمودی محور ونڈ ٹربائنز ، اور گلہری کیج عمودی محور ونڈ ٹربائنز کے ذریعے ، اس ڈریئس ٹائپ ایچ کے سائز والے ہوا ٹربائن کی شروع ہونے والی ہوا کی رفتار صرف 2m/s کی ضرورت ہے ، جو مذکورہ بالا افقی محور ونڈ ٹربائن سے بہتر ہے۔
کس قسم کا عمودی محور ونڈ ٹربائن اچھی ہے؟
اسے چار اقسام میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: کینٹیلیور ، بوجھ میں توازن ، مربوط ونڈ ٹربائن اور جنریٹر ، اور الگ۔ موازنہ کے بعد ، یہ پایا جاتا ہے:
۔ اچھی اسمبلی عمل کے قابل ، نقل و حمل اور تنصیب ، اور بحالی کی اچھی کارکردگی کے ساتھ ، اس پروڈکٹ کے مجموعی ساختی طول و عرض چھوٹے ہیں۔ روایتی عمودی محور ونڈ ٹربائنوں کے مقابلے میں ، اس میں تکنیکی اور لاگت کے اہم فوائد ہیں۔
(2) علیحدہ ہوا ٹربائن اصول اور ڈھانچے سے نئے بوجھ متوازن عمودی محور ونڈ ٹربائن کی آپریٹنگ کارکردگی کو یقینی بناتی ہے ، آپریٹنگ زندگی کو بہت بہتر بناتی ہے ، اور اس میں اچھی بحالی کی کارکردگی ، آسان تنصیب ، اور کم مجموعی طور پر مینوفیکچرنگ لاگت کے فوائد ہیں۔ لہذا ، علیحدہ ہوا ٹربائنوں کی عمدہ عملی قدر ہوتی ہے اور اسی قسم کے لیکن مختلف طاقت کے عمودی محور ونڈ ٹربائنوں کے لئے بھی پروموشنل ویلیو ہوتی ہے۔