একটি বায়ু টারবাইন কি দ্রুত ঘূর্ণায়মান হলে বেশি বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে?

সহজ কথায়, একটি বায়ু টারবাইন দ্রুত ঘোরে বলে বেশি বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে না। এর একটি সর্বোত্তম গতি পরিসীমা রয়েছে যার বাইরে এটি বিদ্যুৎ উৎপাদন বন্ধ করে দিতে পারে বা দক্ষতা হ্রাস করতে পারে।

নিচে আপনার জন্য একটি বিস্তারিত ব্যাখ্যা দেওয়া হল:

১. নির্ধারিত বাতাসের গতির পূর্বে: যত দ্রুত, তত বেশি (একটি নির্দিষ্ট পরিসরের মধ্যে)

যখন বাতাসের গতি শূন্য থেকে বৃদ্ধি পায়, তখন জেনারেটরের ব্লেডগুলি ঘুরতে শুরু করে এবং গতি (টিপ স্পিড) যত দ্রুত হয়, বিদ্যুৎ উৎপাদন তত বেশি হয়। এই প্রক্রিয়াটি আমাদের অন্তর্দৃষ্টির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।

2. নির্ধারিত বাতাসের গতিতে পৌঁছানোর পর: ধ্রুবক শক্তি, আর বৃদ্ধি পাচ্ছে না

এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। প্রতিটি বায়ু টারবাইনের একটি নির্দিষ্ট রেটযুক্ত শক্তি (যেমন ২ মেগাওয়াট) এবং নির্ধারিত বাতাসের গতি (সাধারণত প্রতি সেকেন্ডে প্রায় ১২-১৫ মিটার) থাকে।

যখন বাতাসের গতি নির্ধারিত বাতাসের গতিতে পৌঁছায়, তখন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্লেডের কোণ (পিচ) এবং অন্যান্য পদ্ধতি সামঞ্জস্য করে ব্লেডের গতি এবং ক্যাপচার করা বায়ু শক্তি সক্রিয়ভাবে সীমিত করবে, যাতে রেটযুক্ত শক্তিতে বিদ্যুৎ উৎপাদন স্থিতিশীল করা যায় এবং এটি আর বৃদ্ধি না করে।

কেন তুমি এটা করো? জেনারেটর এবং গিয়ারবক্সের মতো গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলিকে অতিরিক্ত যান্ত্রিক বল এবং বৈদ্যুতিক শক্তি "জ্বলন্ত" হওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য। অবাধ ত্বরণ সরঞ্জামগুলিকে মারাত্মকভাবে ক্ষতি করতে পারে।

৩. বাতাসের গতিবেগ কমানো: নিরাপদে বন্ধ করা, বিদ্যুৎ উৎপাদন বন্ধ করা

যখন বাতাসের গতি খুব বেশি থাকে এবং কাট-অফ বাতাসের গতিতে পৌঁছায় (সাধারণত প্রতি সেকেন্ডে প্রায় ২৫ মিটার, ১০ স্তরের ঝড়ের সমতুল্য), তখন তীব্র বাতাসের চাপ যাতে কাঠামোর ক্ষতি না করে, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্লেডগুলিকে সম্পূর্ণরূপে পিচ করে দেবে (বিমানের ডানার মতো বাতাসের দিকের সমান্তরাল), যার ফলে পাখা ঘোরানো বন্ধ হয়ে যাবে এবং ব্রেক হবে এবং বিদ্যুৎ উৎপাদন শূন্য হবে।

মূল পরিপূরক: দক্ষতা এবং "টিপ স্পিড রেশিও"

বায়ু বিদ্যুৎ উৎপাদনের লক্ষ্য হল সর্বোত্তম বায়ুগতিগত দক্ষতা, কেবল দ্রুত গতি নয়। এই দক্ষতা "টিপ স্পিড রেশিও" (ব্লেড টিপ বেগ এবং বাতাসের গতির অনুপাত) নামক একটি প্যারামিটার দ্বারা পরিমাপ করা হয়। প্রতিটি ব্লেড ডিজাইনের একটি সর্বোত্তম টিপ স্পিড রেশিও মান থাকে এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এই সর্বোত্তম বিন্দুতে বায়ু টারবাইন পরিচালনা করার চেষ্টা করে যাতে বায়ু শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে সর্বাধিক রূপান্তর নিশ্চিত করা যায়।

যদি গতি খুব দ্রুত হয়, তাহলে সরঞ্জামের নিরাপত্তা সংক্রান্ত সমস্যা ছাড়াও, বর্ধিত অস্থিরতা এবং প্রতিরোধের কারণে দক্ষতা হ্রাস পেতে পারে।

চিত্র রূপক

আপনি একটি বায়ু টারবাইনকে বুদ্ধিমান ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সহ একটি গাড়ি হিসাবে কল্পনা করতে পারেন:

শুরুর পর্যায় (মৃদু বাতাস): থ্রোটল (বাতাস) যত বেশি হবে, গাড়ির গতি (RPM) তত বেশি হবে এবং স্বাভাবিকভাবে চলার জন্য রাস্তা (বিদ্যুৎ উৎপাদন) তত বেশি হবে।

হাইওয়ে ক্রুজিং (বাতাসের গতির হার নির্ধারণ): আপনি যদি অ্যাক্সিলারেটরটি গভীরভাবে চাপ দেন, তবুও ইঞ্জিনকে সুরক্ষিত রাখতে এবং সুরক্ষা বিধি মেনে চলার জন্য ইলেকট্রনিক সিস্টেম দ্বারা গতি প্রতি ঘন্টায় ১২০ কিলোমিটার (রেটযুক্ত শক্তি) সীমাবদ্ধ থাকবে।

চরম আবহাওয়া (ঝড়): সিস্টেমটি আপনাকে গাড়ি থামাতে (পার্কিং কেটে ফেলতে) এবং গাড়ি চালানোর আগে আবহাওয়ার উন্নতির জন্য অপেক্ষা করতে বাধ্য করবে।

সংক্ষেপে:
একটি বায়ু টারবাইনের বিদ্যুৎ উৎপাদন বাতাসের গতির সাথে বৃদ্ধি পায় যতক্ষণ না এটি তার নির্ধারিত শক্তিতে পৌঁছায়। পরবর্তীতে, সরঞ্জামের নিরাপত্তা রক্ষা এবং স্থিতিশীল এবং দক্ষ আউটপুট বজায় রাখার জন্য গতি এবং শক্তি সক্রিয়ভাবে নিয়ন্ত্রণ করা হবে। অতএব, 'দ্রুত, আরও' শুধুমাত্র কম বাতাসের গতিতে প্রযোজ্য, যখন উচ্চ বাতাসের গতিতে স্থিতিশীলতা এবং সুরক্ষা অনুসরণ করা হয়।