소형 풍력 터빈은 방향을 조절할 수 있기 때문에 꼬리 날개가 설계되었습니다. 팬 임펠러의 회전 방향이 올바르지 않으면 꼬리 날개 양쪽의 공기 흐름 속도와 압력이 달라집니다.
대형 풍력 터빈은 대형 기계의 질량이 매우 크기 때문에 꼬리 날개가 없는 경우가 드뭅니다. 차압에 의존해 회전해야 한다면, 꼬리 날개의 면적이 너무 커서 자유롭게 회전하기에는 너무 무겁기 때문에 이를 감당할 수 없습니다. 대형 풍력 터빈 장치와 타워 사이의 연결은 일반적으로 대형 롤러 베어링이나 슬라이딩 기어 링을 통해 이루어지며, 나셀의 회전은 요 구동 장치에 의해 제어됩니다.
실제로 모터는 임펠러 표면이 항상 바람 방향에 수직이 되도록 회전 방향을 구동합니다. 에너지 손실의 삼각함수에 따르면, 풍향에 수직일 때, 임펠러와 풍향이 이루는 각도의 탄젠트는 1이고 손실이 없습니다. 풍력 에너지는 가능한 한 풍력 터빈의 회전 운동 에너지로 변환될 수 있습니다.
바람이 불 때, 소형 풍력 터빈의 꼬리 날개가 바람 방향과 각도를 이루면 접선력을 받게 되고, 이로 인해 풍력 터빈은 타워 주위를 회전하게 되어 바람 방향과의 각도가 0이 되어 자동으로 바람 방향에 적응하게 됩니다. 풍향은 꼬리부분의 좌우에 있는 풍속계에 의해 결정됩니다. 원리는 전통적인 풍향계가 초음파를 수신한다는 것입니다. 두 개의 풍속계의 품질 검사를 위한 초음파 전송 시간은 두 풍속계 사이의 풍속과 풍향에 영향을 받습니다.
소형 풍력 터빈의 날개는 고고도에서 바람에 따라 회전하며, 자연풍력의 영향을 받아 녹색 및 환경 친화적인 에너지 생산 모드가 탄생했습니다. 풍력 터빈에서 생성되는 전류는 높거나 낮게 변동하지만 전압은 안정적으로 유지됩니다. 팬에서 생성된 전기는 타워 내부에서 35kV로 증폭됩니다. 송전 후, 이 전기는 풍력 발전소의 증압소로 보내지고 전력망으로 송전됩니다.