چھوٹی ونڈ ٹربائنز کی ٹیل ونگ فنکشن

چھوٹی ونڈ ٹربائنز کو دم کے پنکھوں کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے کیونکہ وہ سمت کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔ جب پنکھے کے امپیلر کی جھاڑو دینے والی سمت غلط ہو تو، ٹیل ونگ کے دونوں طرف ہوا کے بہاؤ کی رفتار اور دباؤ مختلف ہوگا۔

بڑی ونڈ ٹربائنوں میں شاذ و نادر ہی دم کے پنکھ ہوتے ہیں کیونکہ بڑی مشینوں کا حجم کافی بڑا ہوتا ہے۔ اگر آپ کو مڑنے کے لیے تفریق دباؤ پر انحصار کرنا پڑتا ہے، تو ٹیل ونگ کا رقبہ قبول کرنے کے لیے بہت بڑا ہے کیونکہ یہ آزادانہ طور پر گھومنے کے لیے بہت بھاری ہے۔ ونڈ ٹربائن کی بڑی اکائیوں اور ٹاور کے درمیان تعلق عام طور پر بڑے رولر بیرنگ یا سلائیڈنگ گیئر رِنگز کے ذریعے حاصل کیا جاتا ہے، اور نیسیل کی گردش کو یاؤ ڈرائیو کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔

درحقیقت، موٹر گردش کی سمت چلاتی ہے تاکہ امپیلر کی سطح ہمیشہ ہوا کی سمت پر کھڑی رہے۔ توانائی کے نقصان کے مثلثی فنکشن کے مطابق، جب ہوا کی سمت پر کھڑا ہوتا ہے، تو امپیلر اور ہوا کی سمت کے درمیان زاویہ کا مماس 1 ہوتا ہے، اور کوئی نقصان نہیں ہوتا ہے۔ ہوا کی توانائی کو جتنا ممکن ہو ونڈ ٹربائن کی گردشی حرکی توانائی میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔

جب ہوا چلتی ہے، اگر ایک چھوٹی ونڈ ٹربائن کے پونچھ کے بازو میں ہوا کی سمت کے ساتھ زاویہ ہوتا ہے، تو اسے ٹینجینٹل فورس کا نشانہ بنایا جائے گا، اور ونڈ ٹربائن کو ٹاور کے گرد گھومنے کے لیے دباؤ ڈالے گا جب تک کہ ہوا کی سمت کا زاویہ صفر نہ ہو جائے، اس طرح خود بخود ہوا کی سمت کے مطابق ہو جائے گا۔ ہوا کی سمت کا تعین دم کے بائیں اور دائیں جانب اینیمومیٹر کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ اصول یہ ہے کہ روایتی ونڈ وین الٹراسونک لہروں کا رسیور ہے۔ دو اینیمومیٹر کے معیار کے معائنے کے لیے الٹراسونک ٹرانسمیشن کا وقت ان کے درمیان ہوا کی رفتار اور سمت سے متاثر ہوتا ہے۔

چھوٹے ونڈ ٹربائنز کے بلیڈ اونچائی پر ہوا کے ساتھ گھومتے ہیں، اور سبز اور ماحول دوست توانائی پیدا کرنے کا موڈ قدرتی ہوا کی طاقت سے متاثر ہوتا ہے۔ ونڈ ٹربائن سے پیدا ہونے والا کرنٹ اونچائی سے کم تک مختلف ہوتا ہے، لیکن وولٹیج مستحکم رہتا ہے۔ پنکھے سے پیدا ہونے والی بجلی کو ٹاور کے اندر 35kV تک بڑھایا جائے گا۔ ٹرانسمیشن کے بعد، اس بجلی کو ونڈ فارم کے بوسٹنگ اسٹیشن پر بھیجا جائے گا اور پاور گرڈ میں منتقل کیا جائے گا۔